และขว้างขึ้นที่ฝั่งท่าเรือตามปกติ’ Keeble กล่าว ‘คุณอยู่ห่างกันพอสมควร ดังนั้นมันจึงปลอดภัยมาก และคุณถ่ายรูปพวกเขาและบ่อยครั้งที่คุณโบกมือให้กัน ซึ่งอาจฟังดูน่าสมเพชสักหน่อย แต่คุณก็แสดงว่าคุณรับรู้ถึงความเป็นมืออาชีพของพวกเขา และในทางกลับกัน หวังว่าพวกเขาจะเบือนหน้าหนี และคุณเปลี่ยนข้างไปทางขวา แล้วตามพวกเขาออกไปนอกน่านฟ้าของเราอย่างนุ่มนวล ‘การมีหมายเลข 2 อยู่กับคุณโดยนั่งหลังในระยะยิงขีปนาวุธจะช่วยได้ในกรณีที่มีเรื่องไร้สาระ แต่นั่นเป็นสถานการณ์ในช่วงสงครามมากกว่า
‘บางครั้งพวกมันจะไม่เล่นบอลและพวกมันจะช้าลงและพยายาม
ขัดขวางเรา มิฉะนั้นพวกมันจะหันมาหาคุณโดยปราศจากการเตือน ซึ่งอาจเป็นเรื่องขนหัวลุก อีกวิธีหนึ่งคือการเคลื่อนลงมาผ่านก้อนเมฆ ซึ่งในกรณีนี้คุณจะต้องติดตามพวกมันด้วยเรดาร์ก่อนที่พวกมันจะออกมาด้านล่าง พวกเขายังสามารถออกทะเลเพื่อพยายามทำให้คุณชน ซึ่งไม่ใช่เรื่องกีฬา และในบางครั้งพวกเขาก็ส่องไฟค้นหาในดวงตาของคุณ’ นอกเหนือจากบทบาทในการรวบรวมข่าวกรองแล้ว เครื่องบินปลอมยังเป็นอันตรายต่อการจราจรทางอากาศเชิงพาณิชย์ เนื่องจากเครื่องบินเหล่านี้มักจะไม่พูดคุยกับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศหรือรหัส ‘squawk’ ที่ระบุถึงการมีอยู่ของเครื่องบิน ในการเผชิญหน้าที่ยาวนานขึ้น ไต้ฝุ่นจะถูกเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศโดยเครื่องบิน RAF Voyager จาก Brize Norton ในอ็อกซ์ฟอร์ดเชียร์ โดยมีเครื่องบิน Handley Page Victor ปฏิบัติหน้าที่ระหว่างบริการ QRA ของ Keeble
‘อาจมีการสกัดกั้นนานถึงห้าหรือหกชั่วโมงด้วยการเติมเชื้อเพลิงจากอากาศสู่อากาศจากเรือบรรทุกน้ำมัน Victor’ Keeble กล่าว
‘เมื่อคุณกลับมา คุณคงใจสลายอย่างแน่นอนและมันอาจทำให้คุณรู้สึกประหม่า แต่คุณไม่มีเวลาหยุดคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณแค่ทำตามสิ่งที่คุณถูกฝึกมาให้ทำ’ การเติมเชื้อเพลิงจากอากาศสู่อากาศเป็นสิ่งจำเป็นในการแย่งชิงที่ทราบกันล่าสุดเกี่ยวกับเครื่องบินเจ็ตของรัสเซีย โดยพายุไต้ฝุ่นจะสกัดแบร์นอกชายฝั่งสกอตแลนด์
เครื่องบินขับไล่ F-35A ของนอร์เวย์ยังมีส่วนร่วมในการตอบโต้
เครื่องบินลาดตระเวนและตรวจการณ์ลำดังกล่าว ซึ่งไม่ได้เข้าสู่น่านฟ้าของสหราชอาณาจักร การปล่อย QRA อีกครั้งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายนปีที่แล้ว เพื่อตอบโต้เครื่องบินทิ้งระเบิด ‘แบล็กแจ็ก’ TU-160 ของรัสเซีย 2 ลำ ซึ่งมีความเร็วเหนือเสียง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบ ‘ส่งมอบ’ เดียวกันในกลุ่มประเทศนาโต นักบินทั้งสองเห็นพ้องกันว่ามอสโกมีเป้าหมายที่จะใช้การสืบสวนอย่างต่อเนื่องเพื่อรวบรวมข้อมูลข่าวกรองเกี่ยวกับความสามารถในการป้องกันของพันธมิตร แต่ Keeble ยังตรวจพบองค์ประกอบของอัฒจรรย์ ‘สำหรับสาเหตุที่พวกเขายังคงตรวจสอบน่านฟ้าของเรา ส่วนมากมาจากพวกเขาที่บอกเราว่าพวกเขาอยู่ที่นี่และพวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบ ซึ่งเราพูดว่า “เดินหน้าต่อไป” เขากล่าว
‘พวกเขาจำนวนมากมีอุปกรณ์สอดแนมบนเครื่องเพื่อประเมินทรัพยากรของเรา เช่น จำนวนเครื่องบินที่เรามี ความถี่และเรดาร์ที่เราใช้ ‘พวกเขาพยายามหาข้อมูลข่าวกรองที่สามารถใช้ในกรณีที่เกิดสงคราม มีอยู่ช่วงหนึ่ง เรามีเครื่องบิน 14 ลำบินอยู่ในระหว่างการผลักดันครั้งใหญ่ของรัสเซียเพื่อทดสอบการป้องกันของเรา ‘เรามีผู้ชายบินเข้าและออกโดยเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องรีดขนาดใหญ่ ‘เมื่อมองย้อนกลับไป QRA อาจสนุกแม้ว่าบางครั้งจะได้รับสิ่งที่ฉันอธิบายว่าน่าตื่นเต้นก็ตาม’ ในขณะที่การอภิปรายยังคงดำเนินต่อไปเกี่ยวกับสหราชอาณาจักรและพันธมิตรตะวันตกอื่น ๆที่จัดหาเครื่องบินที่ทันสมัยให้กับยูเครนฝูงบินไต้ฝุ่นก็มีประสบการณ์อย่างใกล้ชิดเกี่ยวกับยุทธวิธีเครมลินแล้ว
ภาพถ่ายเมื่อเดือนกรกฎาคม 2562 แสดงให้เห็นพายุไต้ฝุ่นจากฐานทัพอากาศอมารีในเอสโตเนียบินเข้าใกล้เครื่องบินขนส่งทางทหาร IL-76 ของรัสเซียที่ตรวจพบใกล้กับน่านฟ้าของสมาชิกนาโต ภาพเหล่านี้เป็นเครื่องเตือนใจว่านักบินเหล่านี้เข้าใกล้กองกำลังของวลาดิมีร์ ปูตินมากเพียงใดในช่วงเวลาที่กองกำลังยูเครนกำลังนำรถถังและชุดทหารอื่นๆ เข้าสู่สนามรบ
นับตั้งแต่กลายเป็นหัวหน้าภารกิจของกองกำลังปฏิกิริยาด่วนของนาโต้ในปฏิบัติการ Baltic Air Policing ของพันธมิตร นักบินพายุไต้ฝุ่นก็ยืนหยัดเพื่อ ‘ซอมบี้’ เนื่องจากพวกเขาเรียกเครื่องบินรัสเซียที่น่าสงสัย ฝูงบิน IX (B) ของ RAF ซึ่งปัจจุบันมีความพร้อมสูงที่ฐาน Amari เข้ารับตำแหน่งเป็นกองกำลังประจำจุดจากกองประจำการของเยอรมันในเดือนเมษายน
Wing Cdr Scott Maccoll บอกกับBBCว่ากฎการสู้รบนั้น ‘จำแนกประเภท’ แต่ย้ำว่า ‘บทบาทของเราที่นี่คือการปกป้องน่านฟ้าของ Nato’ โฆษกของกระทรวงกลาโหมกล่าวว่า “บทบาทหลักของกองทัพอากาศคือการปกป้องสหราชอาณาจักร และเมื่อจำเป็น สหราชอาณาจักรก็ให้ความสนใจในต่างประเทศ”
‘วันนี้และทุกๆ วัน เช่นเดียวกับระหว่างการรบที่อังกฤษ เครื่องบินและลูกเรือของ RAF ได้รับการเตรียมพร้อมอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เพื่อให้พวกเขาสามารถบินขึ้นได้ภายในไม่กี่นาทีเพื่อปกป้องน่านฟ้าอธิปไตยของสหราชอาณาจักรและนาโต้
‘ในสหราชอาณาจักร หมู่เกาะฟอล์คแลนด์และเอสโตเนียในปัจจุบัน กองทัพอากาศถือท่าเตรียมพร้อมภาคพื้นดินอย่างต่อเนื่อง เครื่องบินขับไล่ติดอาวุธ Typhoon มีประจำการในแต่ละฐานทุกวัน ทำให้เราสามารถตอบสนองต่อเหตุการณ์หรือภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว’
Credit : สล็อต UFABET
